SERIALOWE POJAZDY

Przedstawiamy listę czynnie uczestniczących w serialu pojazdów. Jedne skończyły w nim marnie (słynny upadek P70), drugie służyły do zupełnie innych celów niż przewidział producent (Ikarus jako transport mebli Lewickiej, lokomotywa jako urządzenie grzewcze), jeszcze inne służyły do podglądania kąpiących się sąsiadów (dźwig Kotka). Każdy z nich odegrał jednak większą lub mniejszą rolę. Jeżeli posiadasz jakieś dodatkowe informacje na temat któregokolwiek z pojazdów, koniecznie napisz do nas. Oto lista pojazdów w kolejności alfabetycznej.

Pierwszy mały niemiecki (NRD) samochód małolitrażowy z plastikową (duroplast) karoserią i dwucylindrowym silnikiem dwusuwowym. Produkowany w latach 1955 - 1959 był zapowiedzią Trabanta. Produkcja AWZ (AutomobilWerk Zwickau) bazowała na modelu IFA F8. Produkowany był w trzech wersjach nadwozia: limuzyna, coupe oraz kombi. Łącznie wyprodukowano 38 tysięcy egzemplarzy. Szczęśliwym posiadaczem był Tadeusz Kubiak. Pojazd pojawia się w odcinku 7 i na początku 8 już jako wrak z wypadku lotniczego. Dane pojazdu:

Pojemność skokowa: 690 cm3

Moc: 22 KM

Skrzynia biegów: 3 biegowa

Wymiary: 3,74 x 1,50 x 1,48 m

Waga: 800 - 875 kg (w zależności od wersji nadwozia)

Prędkość maksymalna: 90 km/h

BMW E114 - to modele zaliczane do tak zwanej nowej klasy, które były odpowiedzią na kryzys firmy BMW. Do nich zalicza się model 2002 ti - dwudrzwiowy sedan mieszczący 4 osoby i bagaż. Samochód posiada silnik czterosuwowy z napędem na tylną oś, dwa dwugardzielowe gaźniki typu Solex 40PHH i jest chłodzony cieczą. Wyprodukowano łącznie 16448 egzemplarzy. Właścicielem w serialu był Jan Winnicki. Samochód pojawia się w 4 i 5 odcinku serialu. Dane pojazdu:

Pojemność skokowa: 1990 cm3

Moc: 120 KM

Skrzynia biegów: 4 biegowa

Wymiary: 4,23 x 1,59 x 1,41 m

Waga: 940 kg

Prędkość maksymalna: 185 km/h

Mewa to luksusowa limuzyna wzorowana na samochodach marki Packard z lat 50. Produkowana w ZSRR w zakładach GAZ w latach 1959 - 1981, wyłącznie dla dygnitarzy krajów demokracji ludowej. Wyprodukowano łącznie 3179 egzemplarzy. Ciekawostką jest fakt, że jako jedyny do czasu rozpoczęcia produkcji GAZ-14 posiadał elektrycznie sterowane szyby i silnik V8. W 8 odcinku serialu pojazd posłużył za transport dla Młodej Pary. Dane pojazdu:

Pojemność skokowa: 5526 cm3

Moc: 195 KM

Skrzynia biegów: automatyczna

Wymiary: 5,60 x 2,00 x 1,62 m

Waga: 2100 kg

Prędkość maksymalna: 160 km/h

Najczęściej pojawiający się w serialu pojazd (odcinki: 1, 2, 4, 7 oraz 9), którego operatorem jest Zygmunt Kotek. Jest to żuraw samochodowy, 4 osiowy o trzech osiach napędowych. W serialu posłużył m. in do: podglądania kąpiącej się Balcerkowej, wymiany koła w P-70, wyciągnięcia mebli sąsiadów, w tym tajemniczej skrzyni naukowaca Manca. Dane pojazdu:

Max. wysokość podnoszenia: 39 m

Max. udźwig: 32 tony

Max. promień pracy: 25 m

Słynny Ikarus, który w 3 odcinku serialu posłużył jako Węgiełek - czyli pojazd do transportu mebli nauczycielki Lewickiej. Ikarus to autobus przegubowy produkowany w latach 1972 - 2002 przez Węgry. Do dnia dzisiejszego eksploatowany przez wiele przedsiębiorstw w Polsce. Dane pojazdu:

Moc: 192 - 250 KM

Skrzynia biegów: 4 - 6 biegowa

Wymiary: 16,50 x 2,50 x 3,04-3,16 m

Waga całkowita: 22500 kg

Ilość miejsc: 145 - 160

Autobus miejski produkowany w latach 1975-1991 na licencji francuskiego Berlieta w Jelczu koło Oławy. Następca PR100, w którym występowała jedna para drzwi mniej. Z powodu przeładowywania oraz słabej jakości wykonania nie spełniły w Polsce zakładanych oczekiwań. W serialowym autobusie docent Furman został nazwany kapusiem, a miało to miejsce w 9 odcinku serialu. Dane pojazdu:

Moc: 185 KM

Skrzynia biegów: 4 biegowa

Wymiary: 12,00 x 2,50 x 3,04 m

Waga całkowita: 17280 kg

Ilość miejsc: 110

Samochód produkowany od 1976 roku do chwili obecnej przez rosyjską fabrykę WAZ. Posiadacze (w tym zapewne serialowy właściciel Dominek także) twierdzą, że mocną stroną auta jest nie do zdarcia silnik, natomiast mankamentami jest układ elektryczny i karoseria. Auto pojawia się w 1 i 5 odcinku serialu. Dane pojazdu:

Pojemność skokowa: 1450 cm3

Moc: 65 - 75 KM

Skrzynia biegów: 4 biegowa

Wymiary: 2,42 x 1,36 x 1,44 m

Waga: 1035 kg

Prędkość maksymalna: 148 km/h

Tak zwana "Beczka" to samochód osobowy produkowany w latach 1976-1986 przez koncern Daimler-Benz. Znany ze swej długowieczności, bezpieczeństwa, niezawodności, prostoty i komfortu a także z luksusowego wyposażenia w droższych modelach. Stał się "Polskim Mercedesem", symbolem tej marki w kraju. Wyprodukowano łącznie 2 696 915 egzemplarzy. W 9 odcinku serialu 6 z nich wozi dostojnych gości ze świata na uroczystość zorganizowaną nieudolnie przez Anioła. Dane pojazdu:

Moc: 94 - 185 KM

Skrzynia biegów: 4-5 biegowa manualna lub automatyczna

Waga całkowita: 1895 kg

Prędkość maksymalna: 130 km/h

Nasz ukochany "Maluszek" - produkowany we Włoszech w latach 1972 - 1980, a w Polsce od 1973 do 27 września 2000 roku. Z silnikiem czterosuwowym o zapłonie iskrowym, chłodzony powietrzem wydawał specyficzny odgłos i dawał zadowolenie wielu posiadaczom. W serialu są nimi doktor Kołek oraz docent Furman. Pojawia się w 1, 2 i 4 odcinku serialu. Dane pojazdu:

Pojemność skokowa: 594 - 652 cm3

Moc: 24 KM

Skrzynia biegów: 4 biegowa

Wymiary: 3,11 x 1,38 x 1,34 m

Waga: 600 kg

Prędkość maksymalna: 105 km/h

Samochód dostawczy produkowany w latach 1962-1990 przez VEB ROBUR-Werke Zittau w NRD. W 9 odcinku serialu posłużył jako wóz ekipy telewizyjnej.

Jest to autobus miejski, produkowany w latach 1966-1974 przez sanocką fabrykę. Posiadał ramę pochodzącą z samochodów Star. W 2 odcinku serialu odegrał rolę karawanu przewożącego trumnę nieboszczyka spod 13-tki wraz z całą świtą pogrzebową. Dane pojazdu:

Pojemność skokowa: 4680 cm3

Moc: 100 - 105 KM

Ilość miejsc: 60

Wymiary: 8,70 x 2,50 x 3,05 m

Waga: 6100 kg

Pojazd produkowany przez czechosłowackie zakłady Karosa. Pojawia się na samym końcu serialu w 9 odcinku.

Pojazd produkowany w starachowickiej fabryce samochodów ciężarowych w latach 1962 - 1968. Model 27 był wyposażony w mocniejszy i bardziej ekonomiczny od poprzednika - modelu 25 - silnik S-53. W 3 odcinku serialu posłużył do przewiezienia rodziny Balcerków z ulicy Mokrej na Alternatywy. Dane pojazdu:

Pojemność skokowa: 4188 cm3

Moc: 85 KM

Wymiary: 5,86 x 2,20 x 2,80 m

Masa własna: 3360 kg

Prędkość maksymalna: 85 km/h

Średnie zużycie paliwa: 21l/100 km

Następca Stara 27, zaliczany do rodziny 200 o zwiększonej ładowności wynoszącej 6000 kg. Posiadał 6-cylindrowy wysokoprężny silnik typu S359. W 1 odcinku serialu przewiózł rodzinę Aniołów z gratami z Pułtuska do Warszawy, jeszcze na Nowoprojektowaną. Dane pojazdu:

Pojemność skokowa: 6842 cm3

Moc: 100 KM

Długość: 6,43 m

Masa własna: 3775 kg

Prędkość maksymalna: 125 km/h

Średnie zużycie paliwa: 18l/100 km

Produkowany w Hucie Stalowa Wola w latach 60 elektryczny pojazd, do tego z kierownicą - jak głosi oryginalna dokumentacja. W 3 odcinku serialu pomógł Cichockiemu "na niedługą chwilę" załatwić mieszkanie.

Samochód dostawczy produkowany w lubelskiej fabryce w latach 1959 - 1998. Eksportowany nawet do Afryki oraz Ameryki Południowej. W ostatnim odcinku serialu przywozi świeżo ścięte w Łazienkach choinki. Dane pojazdu:

Wymiary: 4,31 x 2,07 m

Masa własna: 1340 kg

POZOSTAŁE POJAZDY

Furmanka konna o napędzie... jednokonnym, w dodatku jak stwierdził sam dzielnicowy Parys - brudnym. W 5 odcinku serialu posłużyła do transportu zapomnianych mebli - gratów Balcerków.

Model 13N produkcji chorzowskiej firmy Konstal, produkowany w latach 1959-1969. Jest to pierwszy polski wagon szybkobieżny osiągający zawrotną prędkość do 70 km/h. Tramwaj linii 19 występuje w 5 odcinku serialu, kiedy to do domu wraca nim Bożena Lewicka. W ścisku w tramwaju pęka jej butelka z octem. Na pomoc spieszą obyci w temacie przecedzania przez ściereczkę sąsiedzi z Alternatywy - Majewska i Furman.

Jeżdżąca po torach o szerokości 750 mm, wyprodukowana w 1929 roku przez warszawską spółkę akcyjną budowy parowozów. Na Alternatywy 4 pełniła zgodnie z zamysłem racjonalizatora Manca rolę urządzenia grzewczego w trakcie przerwy w dostawie ciepła do mieszkań.

Firma Węgiełek świadcząca usługi transportowe była swego czasu bardzo znana i popularna. W 4 odcinku serialu Jola - kochanka towrzysza Winnickiego zatrudnia pracowników Węgiełka do przeprowadzki. Panowie przenoszą więc wszystkie drogocenne skarby Winnickiego, w tym także "mały obrazek" przedstawiający Bitwę pod Grunwaldem. Wiemy tylko tyle, że samochód ten to przeróbka autobusu SAN.

Żródło: imcdb.org